贵州双龙航空经济新区国家战略政策扶持第三方满意度实施分析
【项目背景】
贵州双龙航空港经济区是国家级临空经济示范区 ，规划范围为东起黔南自治州龙里中铁纵线，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明小碧，北至贵阳市南明永乐，总面积148平方公里，其中机场面积15.6平方公里。规划人口规模2020年为45万人，2030年为80万人。规划建设用地规模2020年为45平方公里，2030年为80平方公里。境内贵阳龙洞堡国际机场将在近年内成为年吞吐量3000万人次以上，拥有双跑道+三座航站楼的4F级机场，配套建设了贵阳环城快速铁路龙洞堡站。境内规划高铁特等站贵阳双龙站。
【项目目标】
位于双龙航空港经济区的龙洞堡国际机场属于“一类口岸”，创建国检试验区有利于进一步拓展贵州对外开放口岸功能，发挥贵州地处泛珠三角中心腹地和近海、近边、近江优势；有利于提高贵州经济社会发展一体化水平，形成国家沿海沿边内陆协同开放的战略布局，推动区域互动融合发展，构建全方位对外开放新格局，对形成横贯东中西、联结南北方的对外经济走廊具有重大意义。
【项目目标】
对于贵阳来说，双龙片区不仅具有航空港片区特有的交通优势、产业优势，更有独具特色的生态优势，因此，在空港地产方面，也具有更多的优势，未来是否能在空港地产方面创造出独有的“贵阳特色”，值得期待。
【执行思路】
双龙航空港经济区区位条件优越、交通衔接高效、生态环境优良、产业支撑有力。当前和未来一段时间，是双龙大有可为的重要战略机遇期，国家发改委、民航局、贵州省出台系列文件在土地、资金、项目、人才、通关等方面释放诸多政策红利，有利于大胆先行先试，破除体制机制障碍，提升对外开放合作水平，实现又好又快发展。
【项目结果】贵州华信维智公司对贵州双龙航空港经济区实地调研调查，并对南明区发展“大数据”产业取得的成绩给予了高度参考报告。
【对外研究】
贵州双龙航空港经济区，规划范围以龙洞堡国际机场为中心，东起黔南州龙里谷脚镇中铁大道，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明区小碧乡，北至贵阳市南明区永乐乡，管理面积148平方公里，其中机场区域面积15.6平方公里。继2013年跻身国内千万级大型繁忙机场行列之后，2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客发送量达1510万人次，同比增长13.3%，货邮吞吐量9.6万吨，随着三期工程的快速建设，其客货运能力将大幅提升。
【价值参考】
贵阳市人民政府要切实加强对该发展规划实施的组织领导，完善工作机制，明确工作分工，落实工作责任，扎实有序推进各项建设任务。要加强与黔南自治州有关方面的沟通衔接，着力形成相向发展、相得益彰的良好态势。省有关部门要按照职能分工，加强对该发展规划实施的指导，在政策实施、项目建设、资金投入、体制创新等方面给予积极支持，帮助解决规划实施过程中遇到的问题。省发展改革委要加强对发展规划实施情况的跟踪分析和督促检查，会同有关部门适时对规划实施情况进行评估，注意研究新情况、解决新问题，积极总结可复制可推广的有益经验。
华信维智，作为国内一家专业的第三方满意度调查公司，是完全独立的，是介于两个相互联系的主体之外的一个独立客体，因为不会与两个主体之间产生任何的利益关连，因此能够做到非常专业和客观地来搜集相关的信息意见，不会受主观影响比较有真实。