创新发展，注重解决发展动力问题。创新是一项复杂的社会系统工程，涉及交通运输行业各个层面和多个领域，必须稳步实施科技创新和制度创新，全方位提高行业全要素生产率，为交通运输当好中国现代化开路先锋提供第一驱动力。
一、把增强自主创新能力作为战略基点，党的十九届六中全会强调贯彻新发展理念是关系我国发展全局的一场深刻变革，必须实现创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的高质量发展，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。
着力提升原始创新能力，大力增强集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加重视决策支持、智能交通、交通安全、环境保护等方面的技术研发。
二、加强交通科技创新体系建设，健全社会主义市场经济条件下交通新型举国体制，遵循“基础研究、重大共性关键技术、典型应用示范”全链条创新设计、一体化组织实施原则，增强交通科技创新主体活力。
增加更多出行选择，改善群众出行体验，更多关注弱势群体出行，不断增加人民群众的获得感。加快推动城市交通拥堵综合治理，深化国家公交都市建设，因地制宜优化完善城市公共交通服务网络，提高服务水平。运用信息技术手段，促进交通产业智能化变革，优化交通运行和管理控制，健全智能决策支持与监管，加快实现交通基础设施和运载工具数字化、网络化及运营运行智能化
三、强化科技成果转化推广与应用，充分重视知识产权保护，通过开展交通示范工程、纳入标准规范、发布技术指南等手段，促进科研成果的产业化发展。
四、深化交通运输制度创新，继续坚持既有的有益发展制度，进一步在完善综合交通运输管理体制和运行机制、优化交通投融资政策、交通文化塑造、更好发挥地方的积极性和能动性、构建中国特色综合交通运输体系等方面，创新性提出新的发展思路。
理念是行动的先导，面对复杂的国际国内新形势，面对当好中国现代化开路先锋的更高要求，在新的起点上推进交通运输高质量发展，必须完整、准确、全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。